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"闪崩"揭开专户神秘一角:部分基金公司"埋雷"

2019-08-20 19:35 来源:国 华新闻网

  "闪崩"揭开专户神秘一角:部分基金公司"埋雷"

  动力方面,名爵620T自动Trophy超级运动互联网版将继续搭载发动机,最大功率169马力,峰值扭矩250牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱。)17款大众朗逸全系优惠万元(济南地区)网通社获悉,目前2017款大众朗逸限时促销,全系优惠万元。

而倒车雷达、座椅电动调节、腰部支撑调节、后视镜加热、自动空调则出现在风尚版及以上的车型上。福睿斯全系搭载了一款的自然吸气发动机,最大功率83kW,最大扭矩142Nm,匹配5速手动或6速手自一体式变速箱,这样的搭配相当稳妥,是非常成熟稳定的组合。

  说了这么多GL8,也是时候该引出本文的主角GL6了,它的产品定位其实很明确就是瞄准15万左右的家用MPV市场而来,与走商务和大空间路线的大哥形成产品互补。在本届北京国际车展上,荣威旗下首款中型SUV-正式上市,厂商指导价万。

  最好是等2-3个月之后,再考虑。”数据显示,今年11月,奥迪凭借万辆的销量(含奥迪进口车)继续领跑豪华车市场;前11个月,奥迪A6、A4和Q5的销量分别为万辆、万辆和11万辆。

外观方面,奔驰CLA180和CLA200并无差别,进气格栅以及大灯形式均相同。

  传动系统方面,分别匹配5挡手动变速箱、6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱。

  18款哈弗H7全车采用高刚性安全结构车身,并大量采用高强度钢及热成型钢,为驾乘人员提供更安全的驾乘环境。南都记者走访市场发现,雪佛兰、广汽本田等经销商均有以购置税优惠即将结束为由做促销活动,但是并没有放出让消费者有“剁手冲动”的大招。

  此外,顶配的铂金版车型还配有500W索尼高保真音响。

  e-Golf的充电接口位于车身右侧,普通充满电时间需6小时,快充至80%电量时间为40分钟。另外,全新的六边形雾灯区也首次出现在宝马的X系列车型中,辅佐以粗壮的镀铬条,依然气场十足。

  说到日系硬派越野车,很多人都能想到丰田的普拉多或者兰德酷路泽,其实日产也有一款硬派越野车被很多人所忽略掉了,那就是日产途乐。

  中控面板采用了烤漆材质,带有良好的光泽度,一定程度上提升了豪华感。

  和捷达与桑塔纳一样,两车同样在技术、空间、配置以及动力方面差别不大,虽然宝来在销量上一直不及朗逸,但这也为它带来了更大的优惠幅度。而在新年伊始,各家汽车企业也都制订了新一年的销量目标,这些目标根据整体车市环境、2017年的企业表现、未来规划、投放新车“存货”等等因素而制定,有的放慢了脚步、有的虚怀若谷、有的则奋起直追。

  

  "闪崩"揭开专户神秘一角:部分基金公司"埋雷"

 
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人民日报:“互联网+”不能缺了“角”
2019-08-20 08:35:35  来源: 人民日报
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  “互联网+”扑面而来,各个领域都要做好准备,积极拥抱变革,用网络之便创造更好的消费体验,而不是隐藏在“网”后,设置新的消费陷阱,侵蚀消费者利益

  最近去给汽车加油,发现加油卡里余额不足,想往里面充点钱,可加油站告知,这张卡是外地办理的,在北京充不了值。

  “那我办一张北京的卡吧。”

  “先充值500元。”嚯,门槛可不低。

  “原来的北京卡丢了,里面还有余额,能原号补办一张吗?”

  “交10块钱工本费。”得,还得被勒一道。

  但这都还不是问题的关键。当笔者提出,补办一张本地卡,并且把之前的外地卡、本地卡上的余额都转过来继续使用时,遭到对方果断拒绝。理由是“余额太少,没办法转。”

  “这么点钱,您就别计较啦。再不然,您去办卡地再充个整数。”对方还冷嘲热讽。

  为了充值卡上的余额,特地去外地加油站充值,这得多麻烦!可你不去、我不去,于是商家占了大便宜,如此,与巧取豪夺无异。感觉真是应了那句话:“全都是套路。”

  持卡加油,本是为了方便用户,省去每次掏现金的麻烦,如今却成了处处设“槛”的手段。一家全国性的能源企业,管道网路全国联通,为什么信息系统的联通却这么难?设定充值门槛是因为技术上的障碍?还是因为某些行业的霸王条款?剩余金额太小不能使用,但为什么能查询到,却不能通过简单的技术手段将金额转出来……在普通消费者看来,这种种疑惑,都只需一个小小的转变就能解答,为什么实现起来却如此不易?

  这背后可能有一些体制机制的原因,比如不同区域间利润分配考核分割,各地分公司财务核算相对独立,才会导致加油卡充值难以全国通行。又比如,加油站经营模式多样,有些是集团公司直营的,有些是其他企业加盟的,所属经营性质不同,信息也有可能因此难以互联互通。尽管背后有这样那样的原因和难处,但是在信息化时代,各行各业都在争先恐后利用“数据”不断提升生产和服务能力,优化客户体验。在这样的潮流之下,如果还以技术问题为借口,让消费者处处感受挫败,那就愈发显得突兀,脱不了“故意为之”的嫌疑,说明这个市场内生的改革动力不足,需要引来鲶鱼,靠外部竞争催生变革。

  如今,大数据的应用深刻地改变着我们的生活,但是在某些公共服务领域、垄断行业,这些转变还远远落后于整个市场,以至于形成互联网“洼地”,影响全社会整体效率。

  比如,还是在加油站充值,就必须每天下午5点前完成,否则系统就“下班”了;又如,现在不少银行信息科技化程度提升,有时需要与一些政府部门数据联网,但银行系统24小时运行却“遭遇”政府部门数据库“下班”的尴尬;再如,在一些网站上登记或者注册,有时候需要拿到动态验证码,但是如果赶上非工作时间,一分钟内有效的验证码,往往可能第二天上班时间才发过来……互联网不分时间、不分区域的优势因此大打折扣。互联网是一张整合的“大网”,某一角缺失都会影响整张“网”的效率,所以当市场上的互联网企业竞相奔跑时,要格外关注那些总是故意拖后腿的家伙,别让“最短的那一块”导致整个木桶水位下降,降低互联网的整体效率。

  “互联网+”扑面而来,各个领域都要做好准备,秉持“开放、平等,创新、服务”的精神,积极拥抱变革,用网络之便创造更好的消费体验,而不是隐藏在“网”后,设置新的消费陷阱,侵蚀消费者利益。这其中,需要企业自省自重自强,也需要加强监管,督促更多机构在市场中历练,追赶不断前行的“互联网”的步伐,真正践行互联网的精神本质。(欧阳洁)

??? 原标题:“互联网+”不能缺了“角”

 
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(责任编辑: 赵丹 )
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